摘 要：某煤气化项宗旨立式磨煤机正在试运转进程中浮现妨碍,遵照安设调试体验,臆度妨碍点位于机座密封上连合环与磨煤机传动盘之间。为了确定妨碍职位本质磨损状况,需求将磨煤机传动盘拆除或顶起才智看到妨碍部位,但此处间隙比力幼,拆除所需人力、机具本钱都比力高。对磨煤机构造举行考查明白出现,将磨辊升起后,即可留出足够超声检测仪器测厚检测的操作空间,也不妨容纳职员进入操作,以是,可通过超声扫查的式样量化判断机座密封上连合环和传动盘间部分磨损后的厚度。针对现场爆发的题目举行归纳明白后,提出了磨煤机正在线修复的步骤。经修复后的磨煤机运转稳定,未再爆发相仿妨碍。试验证实,该步骤安适可行、省时牢靠,并可朴素修复的本钱参加,拥有较高的行使代价。

　　某煤气化项宗旨立式磨煤机组经盘车电机和主电机试运转及格后,举行了空载试运转,正在30 min 空负荷试车进程中运转稳定平常。而泊车后,正在衡量磨煤机组的惰走时分时,出现主电机停机霎时抱死。

　　某煤气化项目气化标段共有4台ZGM95系列磨煤机,机体为散件到货,现场拼装。磨煤机构造如图1所示。

　　ZGM95中速辊盘式立式磨煤机的碾磨局限由动弹的磨环和3个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊构成。需研磨的原煤通过输煤栈桥内的传送带被输送至给煤器,再从给煤器被送至磨煤机的中心落煤管,并落到磨环上。回旋磨环借帮离心力将原煤运至碾磨滚道上,再通过磨辊举行碾磨。3个磨辊沿圆周目标均布于磨盘滚道上。碾磨力由液压加载体系发作,通过静定的三点体系平均感化至3个磨辊上,其过程磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后,通过底板传至根源。

　　原煤的碾磨和干燥同时举行。一次风通过喷嘴环平均进入磨环方圆,将过程碾磨从磨环上切向甩出的煤粉夹杂物烘干并输送至磨煤机上部的判袂器中举行判袂。粗煤粉被判袂出来返回磨环举行重磨,及格的细煤粉被一次风带出判袂器,难以摧残且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等则通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人为按期算帐(或由主动排渣装备排走)。渣料正在磨煤机运转岁月也能同时举行算帐。

　　遵照以往的安设调试体验,对现场爆发的题目举行了归纳明白,发端判定上述题目恐怕是由以下4种状况变成的:

　　拆掉联轴器护罩以及电机与行星减速器和盘车器间的联轴器,手动盘动电机轴,细听内部无卡涩、刮擦声,且点动电机运转平常,之后又举行了4 h单机连气儿试运行,确认电机无妨碍【1】。

　　导致行星齿轮减速器浮现妨碍的道理恐怕有两个,一个是行星齿轮内部浮现妨碍互相间咬死,另一个是减速器其他部位浮现妨碍。下面逐一举行研究。

　　1) 掀开行星齿轮减速器底部的放油口和行星齿轮轴承室放油口,取油样举行铁谱明白。陈说显示,金属微粒呈薄片状,表观额表滑腻,长度为0.5～15.0 μm,宽度为0.5～1.0 μm,表现摩擦磨损微粒形式,并非齿轮副摩擦常见的滚动与滑动连结磨损微粒表现的块状型,故可驱除内部行星齿轮失效妨碍;

　　2) 拆掉磨盘上的锥形盖板以及磨煤机传动盘与行星齿轮减速器之间传动法兰间的16根M48的连合螺栓,自机座上表观等距预置3个千斤顶,同步顶起传动盘,使磨煤机传动盘与行星齿轮减速器之间的传动法兰浮现2～3 cm间隙,联上电机与减速器之间的联轴器和电机与盘车器之间的联轴器,启动润滑油泵,确保减速器内各部轴承强造润滑平常,然后启动盘车器举行盘车。盘车进程经注意细听,确认无杂音、刮擦声,故判定减速器并无妨碍【2】。

　　配合运用程度仪与标尺,沿机座上表观圆环取48平分,用塞尺衡量刮板与机座上表观间隙正在(7±1) mm范畴内,满意厂家央求(厂家央求6 mm以上间隙),故可驱除刮板与机座上表观刮擦题目。

　　机座密封与磨煤机传动盘之间的间隙有两处,一处是磨煤机传动盘与密封盘下部碳环密封之间的间隙,另一处是磨煤机传动盘与机座密封盘上连合环之间的间隙。对这两处间隙衡量如下:

　　1) 用塞尺检测密封盘下部碳环密封与磨煤机传动盘之间的径向间隙,结果显示,间隙平均类似,均正在及格范畴之内【3】。

　　2) 进一步排查机座密封盘上连合环与磨煤机传动盘之间间隙(职位如图2所示)。拆开机壳人孔后,出现正在机座顶板上表观与刮板接触部位有局限零落的金属条状碎屑,以是臆度,妨碍点位于机座密封上连合环与磨煤机传动盘之间。现场用塞尺查抄出现,此处沿圆周目标上间隙不屈均,有些职位间隙幼于1 mm,有些职位间隙亲密2 mm,而技艺文献中央求的间隙为1～2 mm。因为此处为磨煤机传动盘下凸环内侧与机座密封上连合环表侧配合部位,以是,磨煤机传动盘未顶起或拆除前无法看到两者配合部位正在环向的磨损状况。

　　3) 为了确定妨碍职位本质磨损状况,需求将磨煤机传动盘拆除或顶起才智看到妨碍部位。因为磨煤机一经安设完毕,若采用将上部旋风判袂器、压架、磨辊、磨煤机传动盘一一吊下举行查抄的治理步骤,所需人力、机具本钱都比力高。经对磨煤机构造举行考查切磋明白,出现将磨辊升起后,磨辊与磨煤机传动盘之间的间隙大于机座密封上连合环与传动盘搭接配合部位的长度,以是,只需将磨煤机传动盘顶起,使传动盘下表观略高于机座密封上连合环上表观1～2 cm,就可留出足够超声检测仪器测厚检测的操作空间,以便通过超声扫查的式样量化判断机座密封上连合环和传动盘间部分磨损后的厚度,同时,传动盘与机壳间的宽度为800 mm,不妨容纳职员进入操作。

　　11)将4个千斤顶放正在支架上,安设上定位板,并用止动块固定千斤顶和支架;接办动泵打压,将传动盘平均、同步顶起至比密封环上连合板逾越 1～2 cm 的职位,然后将固定销穿入顶起装备,并装上保障销。

　　经查抄出现,机座密封上密封环内侧浮现部分磨损,磨损面表现分层不屈均零落状况与部分沟槽,如图3所示。

　　因为机座密封盘上连合环为锻造件,加工面粗拙,而磨煤机传动盘倒角本质加工尺寸偏幼,局限会接触到密封盘上连合环顶面,以是变成传动盘凸环内侧倒角部位与机座密封上连合环上表观表圆接触发作摩擦。磨下的磨粒同化正在两者的漏洞间,进一步加快了磨损。其余,因为密封盘与机座上、下面焊接时存正在部分变形,变成部分间隙不屈均,也会导致部分磨损的爆发。

　　关于正压运转的磨煤机,为确保此处的密封,必需保障密封风室内的密封风压高于一次风室内的一次风压,即密封风压与一次风压的差值ΔP≥2 kPa。若此处间隙过大,密封风与一次风的压差无法成立,恐怕导致一次风从此部位显露,乃至带领煤粉阻碍此处,急急时还需求调换密封;若间隙过幼,则会惹起磨煤机传动盘与密封环摩擦。

　　超声波扫查衡量结果显示,缺陷最深部位与磨煤机传动盘间隙超出2 mm,以是需研商对磨损部位举行堆焊治理。

　　1) 球墨铸铁中的球化剂有增大淬硬偏向、妨碍石墨化和激动奥氏体转化为马氏体的感化。焊接球墨铸铁时,纵然焊前预热到400 ℃,使焊接熔池正在1 200～1 000 ℃温度范畴内的冷却速率低浸到5.4 ℃/s,其焊缝中仍旧会有20%安排的莱氏体,而半熔化区冷却速率比焊缝疾,更容易浮现白口。以是,正在球墨铸铁的焊接中,铸铁型焊缝及半熔化区液体金属结晶过冷度大,更容易浮现莱氏体机合,而奥氏体区更容易浮现马氏体机合。

　　2) 球墨铸铁本身强度、塑性和韧性均较为优秀,但焊接进程中易发作脆而硬的白口机合,使袭击韧度值大幅低浸,对强度和塑性目标也有较大的不良影响。

　　研商到球墨铸铁本身拥有较好的强度、塑性和韧性,以是,从等强度配合和避免球墨化的规定动身,勾结现场本质工况,对球墨铸铁的焊接性举行明白,采取适宜的焊接工艺,并配合及格的焊接资料。完全采取如下:

　　1) 因为现场空间操作和加热要求受限,以是,研商采用手工电弧焊冷焊接工艺,焊材选用镍基资料,以便于获取塑性优秀的非铁合金,低落冷裂纹敏锐性。同时,因为镍与铁无穷互熔,碳与镍不酿成化合物而以石墨方式存正在,以是,选用镍及镍合金焊材是可行的。

　　2) WE777焊条拥有分表药皮感化,焊接进程中不妨发作相仿脉冲的温柔的电弧,对铸铁母材热影响幼,以是,采用该焊条焊接的成形焊缝拥有额表优异的抗裂性。

　　正式焊接前,应遵照母材和焊接资料特色、现场境遇状况,编造适宜的焊接技艺文献,协议相应的焊接工艺秩序,以保障明际焊接质地。完全操作如下:

　　1) 焊接前,拟定焊接工艺功课辅导书,对功课职员举行周密的技艺交底,确保焊接职员一经齐全分析焊接工艺操作的央求。

　　2) 焊接前,行使砂轮机将缺陷部位表观和母材表观起码20 mm范畴内的氧化物、油污、熔渣、铁锈、毛刺、母材上的裂纹及其他无益杂物彻底根除洁净【4】。

　　3) 将焊条正在100～200 ℃温度要求下举行烘干并保温;烘干的焊条须正在4 h 内用完,超出4 h 应从头烘干;反复烘干次数应不超出两次。

　　正式焊接进程中,央求焊工苛厉遵循焊接功课辅导书施行焊接工艺和查抄焊接进程操作技艺,确保焊接质地。完全操作如下:

　　1) 焊接时从缺陷中央引弧;引弧后,采用起弧回运焊条技艺举行焊接,摆动范畴应节造正在焊条直径的3～4倍范畴之内,逐步向表拓展,连气儿焊接将缺陷部位焊满。

　　2) 焊接进程中,防卫分道焊接,管造熔深;同时,防卫电弧要妥当拉长,保障药皮中的石墨饱满熔化;电弧正在缺陷边际处停止时分不要太长,以防御咬边;焊接后用保温资料掩盖缓冷。

　　焊接通盘竣过后,应对焊接修补后的资料表观和内部质地举行查抄确认。质地查抄及格后,再按安排和图纸央求,修磨至适宜装置的尺寸。完全操作如下:

　　2) 运用提前创造的与传动盘同弧度的弧形研磨用具研磨弧形表观,将其修复至原安排厚度,再用同弧形样板和塞尺举行检测。检测结果显示,其配合间隙值正在1.5～2.0 mm之间,切合图纸央求的1～2 mm间隙范畴。

　　治理完毕后,落下传动盘。经衡量,传动盘与密封环上连合环之间的间隙满意安排央求的1～2 mm,无超差表象。点动盘车悉数平常。经2 h空负荷试车验证,上述妨碍已被驱除【2】。

　　采用正在线修复步骤对磨煤机传动盘和密封环上连合环的磨损部位举行治理后,磨煤机稳定运转至今,且未再爆发过相仿题目,评释正在线修复步骤安适可行、省时牢靠。该步骤还可朴素修复时分及本钱,拥有较高的本质行使代价。

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